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经过近两年的调控，全国房地产市场终于进入到平稳运行态势，成果来之不易。因此，在当下政策环境与市场环境的双重作用下，全国大中城市房价出现大幅上涨的可能性较低。近期部分区域和城市开发商“拿地”热度增加，主要是因为开发商基于今明两年发展需要所做出的资源储备之举。各地日前也强化了对房地产市场的实时监控，如苏州近期针对土地溢价率大幅走高现象，发布《关于进一步促进全市房地产市场持续健康发展的补充意见》，对工业园区全域、高新区部分重点区域的新建商品住房实施“限售”，规定新房须取得房产证3年后方可转让；园区全域二手房须取得房产证5年后方可转让。

动车事故促发铁路体制改革，高铁发展方向始终未变。铁道部的体制问题长期被人诟病，动车事故虽与之后的体制改革无直接关系，但却加速暴露了存在的问题，2011年12月国务院对动车事故定性为“因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故”，铁道部“在设备招投标、技术审查、上道使用上把关不严”。2013年3月两会审议了国务院机构改革和职能转变方案，铁路政企分开，铁道部撤销，组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责，存续64年的铁道部成为历史。此后停滞近两年的高铁建设逐渐回暖，13年7月国务院部署改革铁路投融资体制，体制改革为铁路发展打破资金瓶颈、排除制度障碍。8月，动车组招标在沉寂两年后重启。铁路投资额从2011年低点5906亿逐年回升，2014/2013/2012铁路投资同比增速为21.8%/5.2%/6.8%，2014年以来铁路投资额每年均超过8000亿元。企业层面，随着动车组招标重启和海外业务拓展，中国南车净利累计同比从13Q2的-32.5%上升至14Q3的67.5%，ROE从10.9%升至14.9%。中国北车净利同比从-5.6%升至68.1%，ROE从9.5%升至13.4%。2014年12月30日中国南车与中国北车发布重组公告，为避免海外市场恶性竞争，提高国际市场竞争力，以南车换股吸收北车的方式合并为中国中车。2015年中国中车归母净利润较14年南北车之和增长9.3%。2017年9月复兴号正式上线运营，350公里时速意味着动车事故后保持了6年的300公里时速终被打破。从2013年7月到15年6月，高铁指数上涨562.7%，中国南车上涨763.5%，中国铁建547.1%，上证综指150.3%，万得全A 231.5%。总体而言，动车事故突发而惨痛，短期内重创高铁概念股，中期对铁路投资造成负面冲击，但是长期来看，铁路投资趋向理性，体制改革破除积弊，发展铁路、发展高铁的方向始终未变。

我们熟悉的“象牙塔”，终于要恢复往昔的宁静平和。此前，持续不断的暴力活动曾让“暴力之火”烧向了香港的校园。11月17日，有暴力分子聚集在香港理工大学一带大肆破坏，用砖头、汽油弹、弓箭及钢珠等攻击警方。当天，传媒联络队警员Sam被暴徒的箭射中小腿。

2019年4月28日，北京简易低风险“一站通”系统平台运行，这家公司在网上提交了申请，通过网络审批、材料共享，三天之后，他们就领到了规划许可证，五天之后拿到建筑施工许可证，5月23号多部门联合验收，上午验收，下午取得了不动产证，历时25天，这惊人的速度让企业负责人大吃一惊。

但从全行业的情况来看，在推行股权激励机制、事业部制的基金公司中，各家公司的发展速度并不一致。同时，创新制度的推进程度也有差异。有基金公司内部人士曾透露，其所在公司虽然也实行事业部制，但由于种种原因，公司内部的一些事业部已经名存实亡。格上财富研究员张婷表示，中小基金公司更倾向于采用股权激励机制。“基金公司之所以引进股权激励机制，还是为了吸引人才。但并不是实行股权激励的基金公司就一定能够发展好，关键还是在于产品的业绩以及风控是否优质，能否为投资者带来真正的收益。”她进一步解释称。

还有谁踩雷罗静案？云南信托亦有项目踩雷“罗静”案除诺亚外，云南信托相关人士向记者确认，公司有一只项目投向罗静控制的公司，不过并非承兴国际控股，而是A股上市公司博信股份，8月到期，涉及金额5000万元。“罗静6月20日被警方带走调查，目前在经侦阶段，云南信托这一项目会受一定影响。”该人士称。