shipin.yingtao

对于格力集团此次筹划股权转让，有媒体报道称，一位接近格力电器人士透露，格力集团确有股权转让意向，转让比例很可能会超过10%，转让后会使得格力电器控制权发生转移。但这位消息人士也指出，国资转让需要走资产评估和招投标的程序，现在转让的对象和价格都还没有进一步消息。

“整个市场大环境中，流量成本已然越来越高，腾讯本身即受到重创，遑论搜狗。”李凯龙称。搜狗在其招股书中也披露相关风险——“若搜狗终止或者缩减与腾讯的合作，公司业务和增长前景将会受到负面影响。”投入期成本高昂李凯龙表示，目前在世界范围内，智能硬件产品在一两年内都是投入阶段，搜狗在AI领域也并没有更异于常人的核心优势，因此需要持续不断加大AI投入，直接导致成本的提升。

知识服务行业发展势头很猛，但也有一些“成长的烦恼”：——看起来热闹，但“含金量”不足。“十天给你一流的演说技巧”“跟随我锻炼三个月你将拥有完美身材”……这是一些知识付费平台常用的标题，实际授课内容往往质量水准差，完课率低，缺乏完整的服务规范。

责任编辑：赵子牛[环球网报道 记者 王欢]日本工程机械制造商小松已决定退出此前为陆上自卫队车辆的开发和生产项目。《日本经济新闻》2月21日报道称，针对用于海外派遣等的车辆，因难以实现盈利，小松已告知日本防卫省，“如果持续现状，将难以维持开发和制造体制，无法推进新增开发”。日本政府提出维持国内防卫产业基础的方针，但民营企业面临的困难状况再次浮出水面。

关键词2：东风合资车东风标致408不得不承认，韩系车和法系车的日子越来越不好过，尤其是法系车。东风标致去年全年销量才13.92万辆，比2017年下降了近一半，但旗下的主力车型标致408，投诉量却达到了惊人的1543例，在整张投诉排行榜上“荣获”季军！

而在此次收购江铃新能源50%股权完成后，雷诺在中国将拥有4家合资公司。此前，雷诺在华已有东风雷诺、华晨雷诺及易捷特新能源汽车三家合资公司。不过，与江淮大众、福特众泰、长城宝马等新建电动车合资企业不同的是，雷诺是通过增资的方式达成合资，将江铃集团的子公司江铃新能源变成了双方的合资公司。而上述其他几家公司均是中外方股东直接对等出资成立50：50的合资公司，会有一个全新电动车品牌，同时销售网络也将保持独立。江铃新能源未来在品牌、产品和渠道等方面将如何变化，目前尚不得而知。