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从亚马逊近几年的财报来看，从2016年第二季度到2019年第一季度订单履约成本占总销售收入的比例从13.3%上涨到了14.6%，其中2018年第一季度超过了15%。而这一比值在2014年时在10%以下。2016、2017年、2018年三年全年的订单履约成本增长为31%、43%、35%，均高于亚马逊当年营收增速。
另一方面，对于单车毛利润的提高上，蔚来需要从销售价格以及控制原材料采购成本方面进行改善。但是以目前的市场环境，做到以上两点似乎也成为不可能的任务。首先我们知道，在之前北京、上海等地购买国产新能源车，可以享受国家及地方的补贴，但是进入2019年，市场预期国补将减少50%，地补将逐渐取消，如果以上政策执行，消费者整体购车成本将大幅提升，对于市场需求将出现萎缩。
第四，通过日本、德国等美国盟国的企业，调动美国企业参与“一带一路”的积极性，以多边合作方式减少美国企业的顾虑。日本丸红株式会社、德国西门子公司等西方国家企业对于参与“一带一路”合作的兴趣较大。2018年3月，德国工商大会负责外贸的副总裁弗尔克尔•科赖尔曾表示，德国经济界尽早介入“一带一路”是好事情，10年后世界经济增长的90%都是在欧洲之外实现。德国联邦贸易和投资署（GTAI）负责人于尔根•弗里德里希称，“一带一路”项目不仅对西门子等跨国公司有吸引力，一些专业程度高的中小型企业也同样可以从中受益。可以通过“国际商业共同体”的方式，推动美国企业与日本、德国、法国、英国等国企业共同参与“一带一路”合作，力求做大蛋糕、实现多赢。
旗发信息4大客户中，有3家目前状况要么“决议解散”、要么“已简易注销”（公示时间均集中在2019年下半年）。3家“异动”客户中，有的其前法定代表人与旗发信息董事长重名，经天眼查关联为同一人；也有的只存在了一年零四个月、却为旗发信息营收贡献超2000万元；更有的一年之内为旗发信息支付近2亿元，却“疑似”与旗发信息在同一办公地。
第三，更好地发掘和利用美国企业在“软性基础设施”方面的优势，推动中美两国企业深化合作。正如美国能源安全理事会高级顾问加尔•鲁夫特（Gal Luft）所言，美国在“软性基础设施”方面（如咨询、法律服务、市场研究、融资）拥有相对优势，而“软性基础设施”往往是项目成败的关键所在。此外，美国公司还可以在提高能源利用效率、垃圾和废弃物处理等方面提供技术和管理经验。这对于建设“绿色丝绸之路”至关重要，可以考虑鼓励相关美国企业与中国环保类企业在“一带一路”沿线国家开展合资联营。
物联网有超大的想象空间，之所以如此，原因在于它是主动式销售，可能比你更了解自己和家，从而挖掘出许多潜藏的需求！你买了空气净化器回家，小米的赢利点除了除了机器本身的利润，还有APP定期提醒你更换滤芯，这是一直产生的耗材消费；另外，空气净化器如果检测到家里干燥（加一个传感器的事，很容易实现），会提醒你买一个加湿器；
