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差别是歼-10C的武器与航电是自主发展，可尽情发展自身需要的武器而不受到限制，而F-16V则完全受限于美国。但问题是F-16V可直通美国的军火库，众多武器可供选择，就算平常买不到，“战时”也可以紧急空运。因此，歼-10C对决F-16V谁胜谁负的问题还是要看中美科技的长期发展。（作者署名：北国防务）
多数官员均希望在今年稍晚结束缩表从2018年12月利率决议开始，市场对于美联储本轮紧缩政策的首要关注已从加息次数转至缩表进程。不负市场所望，本次会议纪要在谈及缩表时表示，几乎所有官员希望在今年晚些时候结束缩表。与会者认为，虽然联邦基金利率是联储调节货币政策的主要方式，但资产负债表正常化也应以支持联储双重使命的方式进行。在管理缩表过程中有灵活性很重要。若有必要，为达到宏观经济目标，根据经济和金融变化而调整缩表计划的细节是适合的。
从某种程度上而言，三四线城市的市场争夺，或许成为未来市场角力的关键。21世纪经济报道通过还原不同行业的故事，意在呈现出一幅资本突围与角力图谱。（李新江）老陈家的杂货店开在华东某四线小镇的街口，每年农历腊月二十八开始，他就要为持续一周的年货销售准备，大年初一初二更是最忙碌的时刻。
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他认为，只要拜腾的核心的竞争力在，对拜腾而言，这两三年仍是窗口期。不过，随着全球汽车电动化的推动，传统跨国车企的布局，新能源汽车行业的竞争压力将越来越大，中国的造车新势力的生存空间将进一步遭到挤压。“我们有差异化的优势。拜腾不是仅造一台电动车，我们的智能座舱和内饰设计，是传统车企短时间内很难做到的。他们现在推出的新产品都是不错的，但还是比较传统的平台做电动化。”戴雷表示。
网络交易平台也难辞其咎。此次《意见稿》指出，除了网络商家，网络交易平台经营者存在管理制度缺失和重大缺陷，或者滥用服务协议、交易规则和技术等手段，或者以商业秘密、信息安全等不合理理由，规避、怠于履行对平台内经营者的资质资格审核义务、对消费者的安全保障义务以及向市场监督管理部门进行信息报送的义务，或者报送信息不及时、不完整、不真实，妨碍市场监督管理工作，造成严重后果，社会影响恶劣的，同样将被列入严重违法失信名单。
